机长空中失明盲飞怎么回事?本月竟然已有两起!真恐怖!

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  民航飞机机长在航班飞行中老会 失明,这么惊险的事件竟有一个多多月内两次出現在香港国泰航空的航班上。据香港《巴士的报》4月23日报道,香港民航意外调查机构发布报告称,在今年1月至2月期间,两名国泰航空机长都要 飞行途中老会 被抛弃视力,其中一人竟然长达半小时。

  根据报告显示,第同时事故来自于今年1月26日,国泰航空航班由日本札幌飞往香港的波音777-367型飞机上,该航班载有348名乘客

  据悉,该航班机长在飞经中国台湾上空时,老会 被抛弃视力,时间长达半小时。在机长将状况告知副驾驶员前一天,后者在余下航程内继续执行飞行员的职务。

  而另一宗事故出現在今年2月21日。当天早晨,在澳大利亚珀斯前往香港的空客330型飞机上,机长再度视力受损。

  飞机在飞经菲律宾首都马尼拉上空时,机长告知副驾驶员,他感到气喘及视力受损,并改由副机师接掌飞机指挥权。

  据报道,两宗事故中,副驾驶员均有向香港空中交通管制发出“PAN-PAN”(紧急求助信号)呼叫,要求优先进场,最终,两架飞机顺利降落香港。

  两起事故中,机长在整个过程中保持清醒,不需要 与副驾驶员和高级座舱长对答。

  目前,香港民航意外调查机构发言人表示,正继续搜集及研究有关两起严重事故的资料,以选者事故发生时的状况及由于 ,机构须进行更深入调查和分析才可作结论。两起事故的预计调查时间为1有一个多多月。

  两次事件被曝光后,在香港社会引起广泛关心。香港地区立法会议员谭文豪说,机师驾驶期间只有执行职务是严重事故,调查机构要从两方面调查,分别是机师为什么会么会会出現身体不适的状况,以及负责接替驾驶工作的副机师是不是按标准应用线程池池执行。

  而台湾地区《中时电子报》则分析称,两起事故的由于 前一天是“眼中风”,两名机长前一天年龄较大,患有高血压、血糖高、胆固醇高等慢性疾病,造成视网膜动脉或静脉栓塞。